やって来ましたレースのシーズン、もちろんドライバースタンドＲＴスタッフチームは
｢もて耐（もてぎ7時間耐久）｣にエントリーです。ゼッケンは｢24｣をゲット。ご存知ない方のために一応説明しておくと、 ２輪用品＋４輪用品、ドライバースタンド＆２りんかんを象徴する数字として｢２４｣にこだわってます。 今の段階では去年の最終参加レース｢SUGO6時間耐久｣のナンバーが付いてますが・・・ 
マシンは去年と同じ｢'04 YZF-R1市販パーツ仕様｣です。コンセプトもお馴染みの｢市販車両に市販パーツ、みんながお店で買えるパーツに保安部品を付ければ 公道を走れる仕様のマシンでがんばる！｣です。 今年も応援を宜しくお願い致します♪ |
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■2005.06.30：最終オーディションそして・・・ライダー決定！ ■2005.07.08：本番まで１週間・・・まさかの転倒！ ■2005.07.16：公式予選！ ■2005.07.18：7時間耐久決勝！！（速報・決勝中随時更新） ★もてぎ７時間耐久レース：過去の参戦結果 |
今年はまたレギュレーションに変更が有り、第一ライダーと第二ライダーのタイムの合算で予選通過が
決まります。そこで、今年は社内公募でオーディションをする事にしました。6月30日公式練習日。 ここまでの状況で、正ライダー4名枠の内3名はほぼ確定しました。 
まずは本部の七夕（たなばた）ライダース2名。シード（笑）のスピードキング杉下、去年グループトップの予選通過タイムを叩き出し、少ない走行ながら既に2分3秒台の岡田は決定。2スト250ccでのレース経験はあるがオーディション開始時はタイムが出ず、愛蔵のギターを売ってまで1000cc マシンを手に入れておいて｢これが終わったらまた引退する｣という、タイムがメキメキ伸びて来た負けず嫌いの ブランク11年男、多摩店２輪副店長の山下もほぼ当確。 
正ライダー枠はあと1名。2名の争いとなります。和やかな会話の中にも緊張が見え隠れ・・・今日の結果で決まりますから無理もありません。 オーディションに参加した以上、やっぱり正ライダーとして走りたい気持ちは一緒です。 走行時間枠をフルに使い、オーディションは終了しました。 ★ライダー体制が決定しました！ 4人のライダーに5番目のライダーとして久我が控える鉄壁（？）の布陣です。 ｢誰か体調悪くなりませんか？（by久我）｣・・・コラコラ( - -;) この体制で2005の｢もて耐｣に挑みます、応援を宜しくお願いします！
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