抜粋しています。毎回テーマごとに更新していきますのでお楽しみに。
※本記事はオートメカニック誌より抜粋しております。お車によって当てはまらない場合がございますのでご了承下さい。
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| この内容はオートメカニック（内外出版社）初心者メンテナンス講座より 抜粋しています。毎回テーマごとに更新していきますのでお楽しみに。 ※本記事はオートメカニック誌より抜粋しております。お車によって当てはまらない場合がございますのでご了承下さい。 |
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| クルマには数多くの電装パーツが使われており、それらをとりまく様々な電気回路が数十本単位の配線の束となって車内を縦断している。このような複雑化した電装の末端にもしもトラブルが発生したら…何か起こるか予想がつかないし、火災に発展する可能性すらある。そこで、電源線の途中には電気回路の保護を目的としたヒューズが必ずセットされているのだ。 | |||||
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| カーエアコンは年間を通して利用するものだが、“シトシト”と雨が降り続く「梅雨時」や強い日射しが照りつける「夏場」以外はエアコンなしでもなんとかなってしまう。で、故障しても放ってある人が…。これからの季節、エアコンなしでは辛いので、各部が正常に機能するかチェックしておきたい。 | |||||
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| バッテリーはＭＦ（メンテナンス・フリー）タイプが主流となっているため「メンテは不要」と思っている人が多い。が、ＭＦタイプはバッテリー液の減少が抑えられているだけで、定期的なチェックが必須であることに変わりはない。夏のクーラー使用でかなり負担のかかってきたバッテリーは、冬の季節を迎える前にきっちりと保守・点検しておきたい。 | |||||
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| 数あるクルマのパーツの中で、路面と直接接しているのはタイヤだけ。そのタイヤには、「走り/曲がり/止まる」という働きを路面に伝達するという大切な役目がある。それだけに、メンテナンスを怠ると事故の原因に！手遅れにならないよう、定期的にチェックしたい | |||||
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